NGK-Zündkerze B9ES, entwickelt für 2-Takt-Motoren von Motorrädern, Rollern und Mopeds.
Sie sorgt für einen stabilen Zündfunken, eine effiziente Verbrennung und einen gleichmäßigen Motorlauf, sowohl bei Kälte als auch bei hoher Drehzahl.
Diese Zündkerze kann durch die Iridium-Version BR9EIX ersetzt werden, um eine längere Lebensdauer und eine bessere Leistung zu erzielen.
Marke:NGK
Referenz: B9ES
Motortyp: 2-Takt
Gewindedurchmesser: 14 mm
Gewindelänge: 19 mm
Zündkerzenschlüssel: 21 mm
Olive: Demontierbar
NGK BR9EIX (Iridium)
Aprilia
RX 50 Enduro (1995–1996)
ETX 125 (1998)
Beta
REV 50 (2004–2008)
RR 50 Enduro (1998–2017)
RR 50 Enduro Racing (2007–2017)
RR 50 Motard Track (2009–2017)
Zero 50 (1994–1995)
Bultaco
Astro 50 (1998–2003)
Lobito 50 (1999–2004)
Cagiva
Mantis 50 (1999–2001)
Progress 50 AC / LC (1997–2001)
Roadster 125 (1994–2000)
W8 125 (1996–1999)
WMX 250 (1979–1991)
Derbi
Atlantis 50 2T LC (1999–2002)
GPR 50 R / Replica (1997–2003)
Paddock 50 AC / LC (1997–1999)
Predator 50 LC (1997–2001)
Senda 50 SM (1997–2002)
Atlantis 100 (2000–2006)
Gas Gas
EC 50 Enduro (2003–2005)
EC 50 Rookie (2001–2005)
Gilera
DNA 50 / RST (2000–2008)
Eaglet 50 (1995–1999)
Easy Moving 50 (1995–1998)
Ice 50 (2000–2005)
RK 50 (1996–1998)
Runner 50 / DD / DT / SP / Pure Jet (1997–2012)
Stalker 50 (1997–1999)
Storm 50 (1994–1999)
Zulu 50 (2001–2002)
Typhoon 125 X / XR (1996–2003)
Kawasaki
KR1 250 (1988–1989)
Piaggio
Free 50 (1992–2003)
NRG 50 MC2 / MC3 (1998–2004)
NTT 50 (1994–1996)
Quartz 50 (1991–1994)
Sfera 50 NSL / RST (1991–1998)
Typhoon 50 / Typhoon 50 II (1993–2017)
Zip 50 Fast Rider / SP / SP2 (1993–2009)
Hexagon 125 2T / LX (1994–1999)
Skipper 125 LX (1998–1999)
Suzuki
GT 250 (1973–1981)
TS 400 (1972–1977)
Yamaha
PW 50 (1981–2026)
YZ 80 (1981–1983)
RD 250 (1973–1979)
Zustand: Neu
Originalprodukt
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