Bougie NGK Iridium IX BR7HIX scooters et motos 50 à 900
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Bougie NGK Iridium IX BR7HIX scooters et motos 50 à 900 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Article Neuf · Stock disponible
Bougie NGK Iridium IX BR7HIX scooters et motos 50 à 900
REF-846 · NGK
Produit de qualité sélectionné par MalinMatos. Disponible en stock, expédié sous 24h.
Description
Bougie d’allumage NGK Iridium IX BR7HIX, conçue pour offrir une étincelle précise et constante assurant une combustion optimale du mélange air-carburant. La technologie Iridium IX garantit une excellente résistance à la chaleur, à l’usure et aux dépôts, pour une longévité accrue et des performances stables dans le temps.
Cette bougie convient aussi bien aux moteurs 2 temps qu’aux moteurs 4 temps, sur motos de route, scooters et machines tout-terrain. Elle améliore les démarrages, la régularité moteur et le rendement global.
Caractéristiques techniques
Référence NGK : BR7HIX (NGK30517)
Diamètre de filetage : 14 mm
Pas de filetage : 1,25 mm
Longueur de filetage : 12,7 mm
Taille de clé : 21 mm
Type de connexion : Olive amovible
Matière électrode centrale : Iridium
Écartement électrode : 0,8 mm
Électrode de terre : Standard – 1 électrode
Résistance : Oui (5 kΩ)
Indice thermique : 7
Compatibilités (liste complète)
Aprilia – 50 cm³ Amico (1990 à 2012) Gulliver (1993 à 2012) Rally (1993 à 2012) SR 50 (1993 à 2012) Scarabeo 50 (1993 à 2014) Sonic (1998 à 2003)
BMW – 500 cm³ R 500 / R50 / R50S / R50/2 (1955 à 1973)
Benelli – 50 cm³ 491 GT Sport (1998–1999) 491 RR GP (2000–2001) 491 Racing (1998–2001) K2 (1998–2001) Pepe (1999 à 2012)
Beta 50 ARK (1997 à 2014) 50 Chrono / Chrono 13 / Crono 502 (1995 à 1999) 50 Minicross (2000 à 2012) 50 Minitrial (1995 à 2014) 50 Quadra (1995 à 2012) 50 Tempo (1993 à 2012) 250 RR (2013 à 2016)
CPI 50 GTR / GTS / Supercross / Supermoto (1999 à 2010) 50 XT Quad (2006) 125 GTS (2002–2003) 150 X-Large (2002–2003) 200 GTS (2003)
Cagiva – 50 cm³ City (1992–1993)
Derbi – 50 cm³ FD Yumbo / Extra (1984–1987) FDS (1987) FDT Coppa (1985) Savannah (1991)
Ducati 250 Desmo (1968 à 1977) 250 Scrambler (1968 à 1973) 350 Desmo (1968 à 1977) 350 Indiana (1986 à 1990) 350 Sport (1977) 450 Desmo (1968 à 1973) 500 Pantah (1977 à 1989) 500 Sport Desmo (1977 à 1981) 750 GT (1974 à 1976) 750 SS (1972 à 1990) 900 S2 / SD / SS / Mike Hailwood Replica (1980 à 2002)
Fantic 50 Caballero (1997–1998) 50 Clubman (1997) 50 Grinta (1995 à 2000) 50 Trial (1988 à 1995) 125 Trial (1987) 200 Trial (1980)
Hercules – 80 cm³ Ultra Chopper (1982–1983)
Honda 50 MT (1980 à 1993) 50 MTX (1984–1985) 90 Cub (1991 à 1995)
Husqvarna – 50 cm³ Husky (1999 à 2012)
Italjet 50 Dragster / Formula / Torpedo (1997 à 2003) 100 Millenium (2000–2001) 125 Formula (1995 à 2001)
Kymco – 50 cm³ ZX Fever (1996)
MBK – 50 cm³ Active (1989 à 1994) Booster (1990 à 2012) Equalis (1995 à 1998) Evolis (1992 à 1998) Fizz (1992 à 2000) Ovetto (1997 à 2016)
Malaguti 50 Centro / Centro SL (1994 à 2012) 50 F-10 (2010 à 2012) 100 Ciak (2002 à 2004) 100 F-12 (1999 à 2007)
État : Neuf Produit d’origine
Ref vendeur : G
Caractéristiques
Marque NGK
Référence REF-846
État Neuf
Pourquoi choisir ce produit
Qualité garantie
Produit soigneusement sélectionné et contrôlé avant expédition. Vendu neuf dans son emballage d'origine.
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Description
Article Neuf · Stock disponible Bougie NGK Iridium IX BR7HIX scooters et motos 50 à 900 REF-846 · NGK Produit de qualité sélectionné par MalinMatos. Disponible en stock, expédié sous 24h. Description Bougie d’allumage NGK Iridium IX BR7HIX, conçue pour offrir une étincelle précise et constante assurant une combustion optimale du mélange air-carburant. La technologie Iridium IX garantit une excellente résistance à la chaleur, à l’usure et aux dépôts, pour une longévité accrue et des performances stables dans le temps. Cette bougie convient aussi bien aux moteurs 2 temps qu’aux moteurs 4 temps, sur motos de route, scooters et machines tout-terrain. Elle améliore les démarrages, la régularité moteur et le rendement global. Caractéristiques techniques Référence NGK : BR7HIX (NGK30517) Diamètre de filetage : 14 mm Pas de filetage : 1,25 mm Longueur de filetage : 12,7 mm Taille de clé : 21 mm Type de connexion : Olive amovible Matière électrode centrale : Iridium Écartement électrode : 0,8 mm Électrode de terre : Standard – 1 électrode Résistance : Oui (5 kΩ) Indice thermique : 7 Compatibilités (liste complète) Aprilia – 50 cm³ Amico (1990 à 2012) Gulliver (1993 à 2012) Rally (1993 à 2012) SR 50 (1993 à 2012) Scarabeo 50 (1993 à 2014) Sonic (1998 à 2003) BMW – 500 cm³ R 500 / R50 / R50S / R50/2 (1955 à 1973) Benelli – 50 cm³ 491 GT Sport (1998–1999) 491 RR GP (2000–2001) 491 Racing (1998–2001) K2 (1998–2001) Pepe (1999 à 2012) Beta 50 ARK (1997 à 2014) 50 Chrono / Chrono 13 / Crono 502 (1995 à 1999) 50 Minicross (2000 à 2012) 50 Minitrial (1995 à 2014) 50 Quadra (1995 à 2012) 50 Tempo (1993 à 2012) 250 RR (2013 à 2016) CPI 50 GTR / GTS / Supercross / Supermoto (1999 à 2010) 50 XT Quad (2006) 125 GTS (2002–2003) 150 X-Large (2002–2003) 200 GTS (2003) Cagiva – 50 cm³ City (1992–1993) Derbi – 50 cm³ FD Yumbo / Extra (1984–1987) FDS (1987) FDT Coppa (1985) Savannah (1991) Ducati 250 Desmo (1968 à 1977) 250 Scrambler (1968 à 1973) 350 Desmo (1968 à 1977) 350 Indiana (1986 à 1990) 350 Sport (1977) 450 Desmo (1968 à 1973) 500 Pantah (1977 à 1989) 500 Sport Desmo (1977 à 1981) 750 GT (1974 à 1976) 750 SS (1972 à 1990) 900 S2 / SD / SS / Mike Hailwood Replica (1980 à 2002) Fantic 50 Caballero (1997–1998) 50 Clubman (1997) 50 Grinta (1995 à 2000) 50 Trial (1988 à 1995) 125 Trial (1987) 200 Trial (1980) Hercules – 80 cm³ Ultra Chopper (1982–1983) Honda 50 MT (1980 à 1993) 50 MTX (1984–1985) 90 Cub (1991 à 1995) Husqvarna – 50 cm³ Husky (1999 à 2012) Italjet 50 Dragster / Formula / Torpedo (1997 à 2003) 100 Millenium (2000–2001) 125 Formula (1995 à 2001) Kymco – 50 cm³ ZX Fever (1996) MBK – 50 cm³ Active (1989 à 1994) Booster (1990 à 2012) Equalis (1995 à 1998) Evolis (1992 à 1998) Fizz (1992 à 2000) Ovetto (1997 à 2016) Malaguti 50 Centro / Centro SL (1994 à 2012) 50 F-10 (2010 à 2012) 100 Ciak (2002 à 2004) 100 F-12 (1999 à 2007) État : Neuf Produit d’origine Ref vendeur : G Caractéristiques Marque NGK Référence REF-846 État Neuf Pourquoi choisir ce produit Qualité garantie Produit soigneusement sélectionné et contrôlé avant expédition. Vendu neuf dans son emballage d'origine. Expédition rapide Commande préparée et expédiée sous 24h. Suivi de livraison inclus dès la validation de votre commande. Retours faciles Politique de retour simple et sans prise de tête pendant 30 jours après réception de votre commande. Service client Une question ? Notre équipe est disponible par téléphone et email pour vous accompagner à chaque étape. Expédition rapide sous 24h Retours acceptés 30 jours Paiement sécurisé
Produit de qualité sélectionné par MalinMatos. Disponible en stock, expédié sous 24h.
Bougie d’allumage NGK Iridium IX BR7HIX, conçue pour offrir une étincelle précise et constante assurant une combustion optimale du mélange air-carburant. La technologie Iridium IX garantit une excellente résistance à la chaleur, à l’usure et aux dépôts, pour une longévité accrue et des performances stables dans le temps.
Cette bougie convient aussi bien aux moteurs 2 temps qu’aux moteurs 4 temps, sur motos de route, scooters et machines tout-terrain. Elle améliore les démarrages, la régularité moteur et le rendement global.
Caractéristiques techniques
Référence NGK : BR7HIX (NGK30517)
Diamètre de filetage : 14 mm
Pas de filetage : 1,25 mm
Longueur de filetage : 12,7 mm
Taille de clé : 21 mm
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Compatibilités (liste complète)
Aprilia – 50 cm³
Amico (1990 à 2012)
Gulliver (1993 à 2012)
Rally (1993 à 2012)
SR 50 (1993 à 2012)
Scarabeo 50 (1993 à 2014)
Sonic (1998 à 2003)
BMW – 500 cm³
R 500 / R50 / R50S / R50/2 (1955 à 1973)
Benelli – 50 cm³
491 GT Sport (1998–1999)
491 RR GP (2000–2001)
491 Racing (1998–2001)
K2 (1998–2001)
Pepe (1999 à 2012)
Beta
50 ARK (1997 à 2014)
50 Chrono / Chrono 13 / Crono 502 (1995 à 1999)
50 Minicross (2000 à 2012)
50 Minitrial (1995 à 2014)
50 Quadra (1995 à 2012)
50 Tempo (1993 à 2012)
250 RR (2013 à 2016)
CPI
50 GTR / GTS / Supercross / Supermoto (1999 à 2010)
50 XT Quad (2006)
125 GTS (2002–2003)
150 X-Large (2002–2003)
200 GTS (2003)
Cagiva – 50 cm³
City (1992–1993)
Derbi – 50 cm³
FD Yumbo / Extra (1984–1987)
FDS (1987)
FDT Coppa (1985)
Savannah (1991)
Ducati
250 Desmo (1968 à 1977)
250 Scrambler (1968 à 1973)
350 Desmo (1968 à 1977)
350 Indiana (1986 à 1990)
350 Sport (1977)
450 Desmo (1968 à 1973)
500 Pantah (1977 à 1989)
500 Sport Desmo (1977 à 1981)
750 GT (1974 à 1976)
750 SS (1972 à 1990)
900 S2 / SD / SS / Mike Hailwood Replica (1980 à 2002)
Fantic
50 Caballero (1997–1998)
50 Clubman (1997)
50 Grinta (1995 à 2000)
50 Trial (1988 à 1995)
125 Trial (1987)
200 Trial (1980)
Hercules – 80 cm³
Ultra Chopper (1982–1983)
Honda
50 MT (1980 à 1993)
50 MTX (1984–1985)
90 Cub (1991 à 1995)
Husqvarna – 50 cm³
Husky (1999 à 2012)
Italjet
50 Dragster / Formula / Torpedo (1997 à 2003)
100 Millenium (2000–2001)
125 Formula (1995 à 2001)
Kymco – 50 cm³
ZX Fever (1996)
MBK – 50 cm³
Active (1989 à 1994)
Booster (1990 à 2012)
Equalis (1995 à 1998)
Evolis (1992 à 1998)
Fizz (1992 à 2000)
Ovetto (1997 à 2016)
Malaguti
50 Centro / Centro SL (1994 à 2012)
50 F-10 (2010 à 2012)
100 Ciak (2002 à 2004)
100 F-12 (1999 à 2007)
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