Bujía NGK DCPR8EKC equivalente a DCPR8EIX Iridium
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Descripción
Artículo Nuevo · Stock disponible
Bujía NGK DCPR8EKC equiv. DCPR8EIX Iridium
REF-836 · NGK
Producto de calidad seleccionado por MalinMatos. Disponible en stock, enviado en 24h.
Descripción
Bujía NGK DCPR8EKC, diseñada para ofrecer una chispa fiable y regular en numerosos motores de 4 tiempos de motos, quads y motos todoterreno. Garantiza un arranque eficiente, una combustión estable y un funcionamiento óptimo del motor.
Esta referencia es equivalente a la DCPR8EIX Iridium, una versión de alto rendimiento que permite una chispa más intensa y duradera para un mayor rendimiento.
Marca: NGK Referencia del producto: DCPR8EKC Equivalencia Iridium: DCPR8EIX
Características técnicas:
Tipo de motor: 4 tiempos
Tipo de bujía: doble electrodo
Uso: moto, quad, todoterreno
Compatibilidades
Can-Am – Quad
Outlander 1000 4T
Dinli – Quad
MX 450 4T
BMW – Moto todoterreno
HP2 1200 Enduro 4T
Orcal – Moto
NK01 125 4T (2018 a 2020)
SK01 125 4T (desde 2021)
Rieju – Moto
MRT SM AC 125 4T (2018 a 2020)
MRT Trail AC 125 4T (2018 a 2020)
Estado: Nuevo Producto original
Ref. vendedor: G
Características
Marca NGK
Referencia REF-836
Estado Nuevo
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Calidad garantizada
Producto cuidadosamente seleccionado y controlado antes del envío. Se vende nuevo en su embalaje original.
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Pedido preparado y enviado en 24h. Seguimiento de envío incluido desde la confirmación de su pedido.
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Atención al cliente
¿Preguntas? Nuestro equipo está disponible por teléfono y correo electrónico para acompañarle en cada etapa.
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Descripción
Artículo Nuevo · Stock disponible Bujía NGK DCPR8EKC equiv. DCPR8EIX Iridium REF-836 · NGK Producto de calidad seleccionado por MalinMatos. Disponible en stock, enviado en 24h. Descripción Bujía NGK DCPR8EKC, diseñada para ofrecer una chispa fiable y regular en numerosos motores de 4 tiempos de motos, quads y motos todoterreno. Garantiza un arranque eficiente, una combustión estable y un funcionamiento óptimo del motor. Esta referencia es equivalente a la DCPR8EIX Iridium, una versión de alto rendimiento que permite una chispa más intensa y duradera para un mayor rendimiento. Marca: NGK Referencia del producto: DCPR8EKC Equivalencia Iridium: DCPR8EIX Características técnicas: Tipo de motor: 4 tiempos Tipo de bujía: doble electrodo Uso: moto, quad, todoterreno Compatibilidades Can-Am – Quad Outlander 1000 4T Dinli – Quad MX 450 4T BMW – Moto todoterreno HP2 1200 Enduro 4T Orcal – Moto NK01 125 4T (2018 a 2020) SK01 125 4T (desde 2021) Rieju – Moto MRT SM AC 125 4T (2018 a 2020) MRT Trail AC 125 4T (2018 a 2020) Estado: Nuevo Producto original Ref. vendedor: G Características Marca NGK Referencia REF-836 Estado Nuevo Por qué elegir este producto Calidad garantizada Producto cuidadosamente seleccionado y controlado antes del envío. Se vende nuevo en su embalaje original. Envío rápido Pedido preparado y enviado en 24h. Seguimiento de envío incluido desde la confirmación de su pedido. Devoluciones fáciles Política de devolución simple y sin complicaciones durante 30 días después de recibir su pedido. Atención al cliente ¿Preguntas? Nuestro equipo está disponible por teléfono y correo electrónico para acompañarle en cada etapa. Envío rápido en 24h Devoluciones aceptadas 30 días Pago seguro
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Bujía NGK DCPR8EKC, diseñada para ofrecer una chispa fiable y regular en numerosos motores de 4 tiempos de motos, quads y motos todoterreno. Garantiza un arranque eficiente, una combustión estable y un funcionamiento óptimo del motor.
Esta referencia es equivalente a la DCPR8EIX Iridium, una versión de alto rendimiento que permite una chispa más intensa y duradera para un mayor rendimiento.
Marca: NGK
Referencia del producto: DCPR8EKC
Equivalencia Iridium: DCPR8EIX
Características técnicas:
Tipo de motor: 4 tiempos
Tipo de bujía: doble electrodo
Uso: moto, quad, todoterreno
Compatibilidades
Can-Am – Quad
Outlander 1000 4T
Dinli – Quad
MX 450 4T
BMW – Moto todoterreno
HP2 1200 Enduro 4T
Orcal – Moto
NK01 125 4T (2018 a 2020)
SK01 125 4T (desde 2021)
Rieju – Moto
MRT SM AC 125 4T (2018 a 2020)
MRT Trail AC 125 4T (2018 a 2020)
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