NGK B9HS Standard 14mm Kurzrohr-Zündkerze für 2-Takt-Motorräder
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Zündkerze NGK B9HS Standard 14 mm kurzer Schaft 2-Takt-Motorrad
REF-872 · NGK
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Beschreibung
NGK Zündkerze B9HS Standard, Originalmodell, für einen zuverlässigen und regelmäßigen Funken. Diese NGK Standard Zündkerze wird von vielen Herstellern als Erstausrüstung verwendet und ist perfekt für Motorräder und Zweiräder mit 2-Takt-Motoren geeignet.
Sie gewährleistet einen guten Start, eine stabile Verbrennung und konstante Leistung, wobei die Herstellervorgaben strikt eingehalten werden. Identisch mit der NGK Zündkerze, die bei vielen älteren und Sammlermodellen serienmäßig verbaut ist.
Herstellerreferenz: B9HS Äquivalenzen: B9HS, BR9HIX, B9HVX
Technische Daten:
Schaft: Kurz
Gewindedurchmesser: 14 mm
Gewindelänge: 13 mm
Gewindesteigung: 1,25 mm
Sechskantschlüssel: 21 mm
Anzugsdrehmoment: 25 bis 30 N·m
Wärmewert: 9
Elektrodenabstand: 0,60 mm
Elektrodentyp: Standard
Olive: Mit
Integrierter Widerstand: Nein
Kompatibilitäten:
Kawasaki
KE 175 1976–1979
F11 250 1972–1974
KH 250 1976–1978
S1 250 1972–1975
A7 350 Avenger 1967–1971
S2 350 Mach II 1972–1973
KTM
GS 250 1974–1975
GS 250 1984–1992
Zustand: Neu Originalprodukt
Verkäuferreferenz: G
Eigenschaften
Marke NGK
Referenz REF-872
Zustand Neu
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Neuer Artikel · Auf Lager Zündkerze NGK B9HS Standard 14 mm kurzer Schaft 2-Takt-Motorrad REF-872 · NGK Qualitätsprodukt, ausgewählt von MalinMatos. Auf Lager, Versand innerhalb von 24h. Beschreibung NGK Zündkerze B9HS Standard, Originalmodell, für einen zuverlässigen und regelmäßigen Funken. Diese NGK Standard Zündkerze wird von vielen Herstellern als Erstausrüstung verwendet und ist perfekt für Motorräder und Zweiräder mit 2-Takt-Motoren geeignet. Sie gewährleistet einen guten Start, eine stabile Verbrennung und konstante Leistung, wobei die Herstellervorgaben strikt eingehalten werden. Identisch mit der NGK Zündkerze, die bei vielen älteren und Sammlermodellen serienmäßig verbaut ist. Herstellerreferenz: B9HS Äquivalenzen: B9HS, BR9HIX, B9HVX Technische Daten: Schaft: Kurz Gewindedurchmesser: 14 mm Gewindelänge: 13 mm Gewindesteigung: 1,25 mm Sechskantschlüssel: 21 mm Anzugsdrehmoment: 25 bis 30 N·m Wärmewert: 9 Elektrodenabstand: 0,60 mm Elektrodentyp: Standard Olive: Mit Integrierter Widerstand: Nein Kompatibilitäten: Kawasaki KE 175 1976–1979 F11 250 1972–1974 KH 250 1976–1978 S1 250 1972–1975 A7 350 Avenger 1967–1971 S2 350 Mach II 1972–1973 KTM GS 250 1974–1975 GS 250 1984–1992 Zustand: Neu Originalprodukt Verkäuferreferenz: G Eigenschaften Marke NGK Referenz REF-872 Zustand Neu Warum dieses Produkt wählen Garantierte Qualität Produkt sorgfältig ausgewählt und vor dem Versand geprüft. Neu und in Originalverpackung verkauft. Schneller Versand Bestellung innerhalb von 24h vorbereitet und versendet. Sendungsverfolgung ab Bestätigung Ihrer Bestellung inklusive. Einfache Rückgabe Einfache und unkomplizierte Rückgaberichtlinien für 30 Tage nach Erhalt Ihrer Bestellung. Kundenservice Eine Frage? Unser Team steht Ihnen telefonisch und per E-Mail zur Verfügung, um Sie bei jedem Schritt zu begleiten. Schneller Versand innerhalb 24h 30 Tage Rückgaberecht Sichere Zahlung
NGK Zündkerze B9HS Standard, Originalmodell, für einen zuverlässigen und regelmäßigen Funken. Diese NGK Standard Zündkerze wird von vielen Herstellern als Erstausrüstung verwendet und ist perfekt für Motorräder und Zweiräder mit 2-Takt-Motoren geeignet.
Sie gewährleistet einen guten Start, eine stabile Verbrennung und konstante Leistung, wobei die Herstellervorgaben strikt eingehalten werden. Identisch mit der NGK Zündkerze, die bei vielen älteren und Sammlermodellen serienmäßig verbaut ist.
Herstellerreferenz: B9HS
Äquivalenzen: B9HS, BR9HIX, B9HVX
Technische Daten:
Schaft: Kurz
Gewindedurchmesser: 14 mm
Gewindelänge: 13 mm
Gewindesteigung: 1,25 mm
Sechskantschlüssel: 21 mm
Anzugsdrehmoment: 25 bis 30 N·m
Wärmewert: 9
Elektrodenabstand: 0,60 mm
Elektrodentyp: Standard
Olive: Mit
Integrierter Widerstand: Nein
Kompatibilitäten:
Kawasaki
KE 175 1976–1979
F11 250 1972–1974
KH 250 1976–1978
S1 250 1972–1975
A7 350 Avenger 1967–1971
S2 350 Mach II 1972–1973
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GS 250 1974–1975
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