NGK Iridium IX BR7HIX Zündkerze für Roller und Motorräder von 50 bis 900
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NGK Iridium IX BR7HIX Zündkerze für Roller und Motorräder 50 bis 900
REF-846 · NGK
Qualitätsprodukt, ausgewählt von MalinMatos. Auf Lager, Versand innerhalb von 24 Stunden.
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NGK Iridium IX BR7HIX Zündkerze, entwickelt, um einen präzisen und konstanten Funken zu liefern, der eine optimale Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs gewährleistet. Die Iridium IX-Technologie garantiert eine ausgezeichnete Hitze-, Verschleiß- und Ablagerungsbeständigkeit für eine erhöhte Lebensdauer und stabile Leistung über die Zeit.
Diese Zündkerze eignet sich sowohl für 2-Takt- als auch für 4-Takt-Motoren, bei Straßenmotorrädern, Rollern und Geländefahrzeugen. Sie verbessert das Startverhalten, die Motorlaufruhe und die Gesamtleistung.
Technische Daten
NGK Referenz: BR7HIX (NGK30517)
Gewindedurchmesser: 14 mm
Gewindesteigung: 1,25 mm
Gewindelänge: 12,7 mm
Schlüsselweite: 21 mm
Anschlussart: Abnehmbare Olive
Material Mittelelektrode: Iridium
Elektrodenabstand: 0,8 mm
Masseelektrode: Standard – 1 Elektrode
Widerstand: Ja (5 kΩ)
Wärmewert: 7
Kompatibilitäten (vollständige Liste)
Aprilia – 50 cm³ Amico (1990 bis 2012) Gulliver (1993 bis 2012) Rally (1993 bis 2012) SR 50 (1993 bis 2012) Scarabeo 50 (1993 bis 2014) Sonic (1998 bis 2003)
BMW – 500 cm³ R 500 / R50 / R50S / R50/2 (1955 bis 1973)
Benelli – 50 cm³ 491 GT Sport (1998–1999) 491 RR GP (2000–2001) 491 Racing (1998–2001) K2 (1998–2001) Pepe (1999 bis 2012)
Beta 50 ARK (1997 bis 2014) 50 Chrono / Chrono 13 / Crono 502 (1995 bis 1999) 50 Minicross (2000 bis 2012) 50 Minitrial (1995 bis 2014) 50 Quadra (1995 bis 2012) 50 Tempo (1993 bis 2012) 250 RR (2013 bis 2016)
CPI 50 GTR / GTS / Supercross / Supermoto (1999 bis 2010) 50 XT Quad (2006) 125 GTS (2002–2003) 150 X-Large (2002–2003) 200 GTS (2003)
Cagiva – 50 cm³ City (1992–1993)
Derbi – 50 cm³ FD Yumbo / Extra (1984–1987) FDS (1987) FDT Coppa (1985) Savannah (1991)
Ducati 250 Desmo (1968 bis 1977) 250 Scrambler (1968 bis 1973) 350 Desmo (1968 bis 1977) 350 Indiana (1986 bis 1990) 350 Sport (1977) 450 Desmo (1968 bis 1973) 500 Pantah (1977 bis 1989) 500 Sport Desmo (1977 bis 1981) 750 GT (1974 bis 1976) 750 SS (1972 bis 1990) 900 S2 / SD / SS / Mike Hailwood Replica (1980 bis 2002)
Fantic 50 Caballero (1997–1998) 50 Clubman (1997) 50 Grinta (1995 bis 2000) 50 Trial (1988 bis 1995) 125 Trial (1987) 200 Trial (1980)
Hercules – 80 cm³ Ultra Chopper (1982–1983)
Honda 50 MT (1980 bis 1993) 50 MTX (1984–1985) 90 Cub (1991 bis 1995)
Husqvarna – 50 cm³ Husky (1999 bis 2012)
Italjet 50 Dragster / Formula / Torpedo (1997 bis 2003) 100 Millenium (2000–2001) 125 Formula (1995 bis 2001)
Kymco – 50 cm³ ZX Fever (1996)
MBK – 50 cm³ Active (1989 bis 1994) Booster (1990 bis 2012) Equalis (1995 bis 1998) Evolis (1992 bis 1998) Fizz (1992 bis 2000) Ovetto (1997 bis 2016)
Malaguti 50 Centro / Centro SL (1994 bis 2012) 50 F-10 (2010 bis 2012) 100 Ciak (2002 bis 2004) 100 F-12 (1999 bis 2007)
Zustand: Neu Originalprodukt
Verkäufer-Ref: G
Eigenschaften
Marke NGK
Referenz REF-846
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Neuer Artikel · Auf Lager NGK Iridium IX BR7HIX Zündkerze für Roller und Motorräder 50 bis 900 REF-846 · NGK Qualitätsprodukt, ausgewählt von MalinMatos. Auf Lager, Versand innerhalb von 24 Stunden. Beschreibung NGK Iridium IX BR7HIX Zündkerze, entwickelt, um einen präzisen und konstanten Funken zu liefern, der eine optimale Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs gewährleistet. Die Iridium IX-Technologie garantiert eine ausgezeichnete Hitze-, Verschleiß- und Ablagerungsbeständigkeit für eine erhöhte Lebensdauer und stabile Leistung über die Zeit. Diese Zündkerze eignet sich sowohl für 2-Takt- als auch für 4-Takt-Motoren, bei Straßenmotorrädern, Rollern und Geländefahrzeugen. Sie verbessert das Startverhalten, die Motorlaufruhe und die Gesamtleistung. Technische Daten NGK Referenz: BR7HIX (NGK30517) Gewindedurchmesser: 14 mm Gewindesteigung: 1,25 mm Gewindelänge: 12,7 mm Schlüsselweite: 21 mm Anschlussart: Abnehmbare Olive Material Mittelelektrode: Iridium Elektrodenabstand: 0,8 mm Masseelektrode: Standard – 1 Elektrode Widerstand: Ja (5 kΩ) Wärmewert: 7 Kompatibilitäten (vollständige Liste) Aprilia – 50 cm³ Amico (1990 bis 2012) Gulliver (1993 bis 2012) Rally (1993 bis 2012) SR 50 (1993 bis 2012) Scarabeo 50 (1993 bis 2014) Sonic (1998 bis 2003) BMW – 500 cm³ R 500 / R50 / R50S / R50/2 (1955 bis 1973) Benelli – 50 cm³ 491 GT Sport (1998–1999) 491 RR GP (2000–2001) 491 Racing (1998–2001) K2 (1998–2001) Pepe (1999 bis 2012) Beta 50 ARK (1997 bis 2014) 50 Chrono / Chrono 13 / Crono 502 (1995 bis 1999) 50 Minicross (2000 bis 2012) 50 Minitrial (1995 bis 2014) 50 Quadra (1995 bis 2012) 50 Tempo (1993 bis 2012) 250 RR (2013 bis 2016) CPI 50 GTR / GTS / Supercross / Supermoto (1999 bis 2010) 50 XT Quad (2006) 125 GTS (2002–2003) 150 X-Large (2002–2003) 200 GTS (2003) Cagiva – 50 cm³ City (1992–1993) Derbi – 50 cm³ FD Yumbo / Extra (1984–1987) FDS (1987) FDT Coppa (1985) Savannah (1991) Ducati 250 Desmo (1968 bis 1977) 250 Scrambler (1968 bis 1973) 350 Desmo (1968 bis 1977) 350 Indiana (1986 bis 1990) 350 Sport (1977) 450 Desmo (1968 bis 1973) 500 Pantah (1977 bis 1989) 500 Sport Desmo (1977 bis 1981) 750 GT (1974 bis 1976) 750 SS (1972 bis 1990) 900 S2 / SD / SS / Mike Hailwood Replica (1980 bis 2002) Fantic 50 Caballero (1997–1998) 50 Clubman (1997) 50 Grinta (1995 bis 2000) 50 Trial (1988 bis 1995) 125 Trial (1987) 200 Trial (1980) Hercules – 80 cm³ Ultra Chopper (1982–1983) Honda 50 MT (1980 bis 1993) 50 MTX (1984–1985) 90 Cub (1991 bis 1995) Husqvarna – 50 cm³ Husky (1999 bis 2012) Italjet 50 Dragster / Formula / Torpedo (1997 bis 2003) 100 Millenium (2000–2001) 125 Formula (1995 bis 2001) Kymco – 50 cm³ ZX Fever (1996) MBK – 50 cm³ Active (1989 bis 1994) Booster (1990 bis 2012) Equalis (1995 bis 1998) Evolis (1992 bis 1998) Fizz (1992 bis 2000) Ovetto (1997 bis 2016) Malaguti 50 Centro / Centro SL (1994 bis 2012) 50 F-10 (2010 bis 2012) 100 Ciak (2002 bis 2004) 100 F-12 (1999 bis 2007) Zustand: Neu Originalprodukt Verkäufer-Ref: G Eigenschaften Marke NGK Referenz REF-846 Zustand Neu Warum dieses Produkt wählen Qualität garantiert Sorgfältig ausgewähltes und vor dem Versand geprüftes Produkt. Neu in Originalverpackung. Schneller Versand Bestellung vorbereitet und innerhalb von 24 Stunden versandt. Sendungsverfolgung ab Auftragsbestätigung inklusive. Einfache Rücksendung Einfache und unkomplizierte Rückgaberecht innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt Ihrer Bestellung. Kundenservice Fragen? Unser Team ist telefonisch und per E-Mail erreichbar, um Sie bei jedem Schritt zu unterstützen. Schneller Versand innerhalb von 24h 30 Tage Rückgaberecht Sichere Zahlung
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NGK Iridium IX BR7HIX Zündkerze, entwickelt, um einen präzisen und konstanten Funken zu liefern, der eine optimale Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs gewährleistet. Die Iridium IX-Technologie garantiert eine ausgezeichnete Hitze-, Verschleiß- und Ablagerungsbeständigkeit für eine erhöhte Lebensdauer und stabile Leistung über die Zeit.
Diese Zündkerze eignet sich sowohl für 2-Takt- als auch für 4-Takt-Motoren, bei Straßenmotorrädern, Rollern und Geländefahrzeugen. Sie verbessert das Startverhalten, die Motorlaufruhe und die Gesamtleistung.
Technische Daten
NGK Referenz: BR7HIX (NGK30517)
Gewindedurchmesser: 14 mm
Gewindesteigung: 1,25 mm
Gewindelänge: 12,7 mm
Schlüsselweite: 21 mm
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Material Mittelelektrode: Iridium
Elektrodenabstand: 0,8 mm
Masseelektrode: Standard – 1 Elektrode
Widerstand: Ja (5 kΩ)
Wärmewert: 7
Kompatibilitäten (vollständige Liste)
Aprilia – 50 cm³
Amico (1990 bis 2012)
Gulliver (1993 bis 2012)
Rally (1993 bis 2012)
SR 50 (1993 bis 2012)
Scarabeo 50 (1993 bis 2014)
Sonic (1998 bis 2003)
BMW – 500 cm³
R 500 / R50 / R50S / R50/2 (1955 bis 1973)
Benelli – 50 cm³
491 GT Sport (1998–1999)
491 RR GP (2000–2001)
491 Racing (1998–2001)
K2 (1998–2001)
Pepe (1999 bis 2012)
Beta
50 ARK (1997 bis 2014)
50 Chrono / Chrono 13 / Crono 502 (1995 bis 1999)
50 Minicross (2000 bis 2012)
50 Minitrial (1995 bis 2014)
50 Quadra (1995 bis 2012)
50 Tempo (1993 bis 2012)
250 RR (2013 bis 2016)
CPI
50 GTR / GTS / Supercross / Supermoto (1999 bis 2010)
50 XT Quad (2006)
125 GTS (2002–2003)
150 X-Large (2002–2003)
200 GTS (2003)
Cagiva – 50 cm³
City (1992–1993)
Derbi – 50 cm³
FD Yumbo / Extra (1984–1987)
FDS (1987)
FDT Coppa (1985)
Savannah (1991)
Ducati
250 Desmo (1968 bis 1977)
250 Scrambler (1968 bis 1973)
350 Desmo (1968 bis 1977)
350 Indiana (1986 bis 1990)
350 Sport (1977)
450 Desmo (1968 bis 1973)
500 Pantah (1977 bis 1989)
500 Sport Desmo (1977 bis 1981)
750 GT (1974 bis 1976)
750 SS (1972 bis 1990)
900 S2 / SD / SS / Mike Hailwood Replica (1980 bis 2002)
Fantic
50 Caballero (1997–1998)
50 Clubman (1997)
50 Grinta (1995 bis 2000)
50 Trial (1988 bis 1995)
125 Trial (1987)
200 Trial (1980)
Hercules – 80 cm³
Ultra Chopper (1982–1983)
Honda
50 MT (1980 bis 1993)
50 MTX (1984–1985)
90 Cub (1991 bis 1995)
Husqvarna – 50 cm³
Husky (1999 bis 2012)
Italjet
50 Dragster / Formula / Torpedo (1997 bis 2003)
100 Millenium (2000–2001)
125 Formula (1995 bis 2001)
Kymco – 50 cm³
ZX Fever (1996)
MBK – 50 cm³
Active (1989 bis 1994)
Booster (1990 bis 2012)
Equalis (1995 bis 1998)
Evolis (1992 bis 1998)
Fizz (1992 bis 2000)
Ovetto (1997 bis 2016)
Malaguti
50 Centro / Centro SL (1994 bis 2012)
50 F-10 (2010 bis 2012)
100 Ciak (2002 bis 2004)
100 F-12 (1999 bis 2007)
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