Descripción
Bujía estándar NGK BPR7HS , de equipo original, diseñada para proporcionar una combustión fiable y consistente. Esta bujía es ampliamente utilizada como equipo original por numerosos fabricantes de motocicletas, scooters, vehículos todoterreno y ciclomotores. Garantiza un arranque óptimo, una larga vida útil y un rendimiento constante.
Idéntica a la bujía NGK original instalada en muchos vehículos, es perfectamente adecuada para un reemplazo estándar de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
Referencia del fabricante: BPR7HS
Equivalencias: BPR7HS, BPR7HIX
Especificaciones técnicas:
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Descarado: Corto
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Diámetro de la rosca: 14 mm
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Longitud de la rosca: 13 mm
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Paso de tornillo: 1,25 mm
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Llave hexagonal: 21 mm
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Par de apriete: 25 a 30 N·m
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Índice térmico: 7
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Espaciado de electrodos: 0,60 mm
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Tipo de electrodo: Estándar
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Oliva: Con
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Elemento calefactor integrado: Sí
Compatibilidad:
Aprilia
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SR 50 Racing 1997–2000
Dinli
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T-Rex 100 2T 2003–2006
Ducati
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SL 500 Pantah 1979–1983
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Indiana 750 1987–1988
E-TON
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RXL 90 R Viper 2010–2013
Italjet
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Fórmula 50 LC 1997–2002
Kawasaki
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KFX 80 4x2 2003–2006
Keeway
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Huracán 50 2008–2015
MBK
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Activo 50 1988–1993
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Booster 50 1990–1994
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Activo 80 1990–1993
PGO
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Ligero 50 2008–2009
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PMX 50 2000–2007
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PMX 50 Desnuda 2004–2008
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PMX 50 Sport 2000–2008
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T-Rex 50 1999–2009
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Tornado 50 1997–2000
estrella polar
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Depredador 50 4x2 2004–2008
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Scrambler 50 4x2 2001–2003
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Depredador 90 4x2 2003–2007
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Scrambler 90 4x2 2001–2003
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Deportista 90 4x2 2001–2014
Suzuki
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AJ Sepia 50 1995–1996
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AY 50 Katana AC 1999–2000
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Katana AY 50 LC 1998–2000
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AY 50 Katana R AC 2001–2006
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AY 50 Katana R LC 2001–2006
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UF Estilete 50 2000–2002
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Zillion UX 50 1999–2000
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Dirección AH 100 1994–1996
TGB
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Halcón 50 303-R 2004–2010
Condición: Nuevo
Producto original
Referencia del vendedor: G