Descripción
Bujía estándar NGK CPR8EB-9 , de equipo original, diseñada para garantizar una combustión fiable y consistente. Utilizada como equipo original por numerosos fabricantes, esta bujía estándar NGK es reconocida por su fiabilidad, durabilidad y estabilidad térmica.
Es ideal para motocicletas, scooters y maxiscooters modernas, siempre que se cumplan estrictamente las recomendaciones del fabricante. Es idéntica a la bujía NGK, que viene de serie en muchos vehículos.
Referencia del fabricante: CPR8EB-9
Equivalencias: CPR8EB9
Especificaciones técnicas:
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Base: Larga
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Diámetro de la rosca: 10 mm
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Longitud de la rosca: 19 mm
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Paso de tornillo: 1 mm
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Llave hexagonal: 16 mm
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Par de apriete: 10 a 12 N·m
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Índice térmico: 8
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Espaciado de electrodos: 0,80 mm
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Tipo de electrodo: Estándar
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Oliva: Con
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Elemento calefactor integrado: Sí
Compatibilidad:
Kawasaki
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KXF 250 2011–2019
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KLX 450 R 2008–2014
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KXF 450 2006–2019
Moto Guzzi
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V7 II Café Classic 2012
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V7 II Racer 2014–2019
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V7 II Especial 2012–2019
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V7 III 750 Aniversario 2017–2019
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V7 III 750 Racer 2017-2020
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V7 III 750 Especial 2017-2020
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V7 III 750 Stone 2017–2021
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Bobber V9 2016-2022
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V9 Roamer 2016-2022
Peugeot
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Metrópolis 400 i 2013–2019
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Metrópolis 400 i RS 2013–2020
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Satelis II 400 2015–2019
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Satelis II 400 ABS 2014-2019
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Satelis II 400 RS 2015–2019
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Satelis II 400 RS ABS 2014-2019
Yamaha
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XT 1200 Z Super Teneré 2010–2020
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XT 1200 ZE Super Teneré 2014–2021
Condición: Nuevo
Producto original
Referencia del vendedor: G