Bujía NGK CR9EK – Bujía de tipo original estándar
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Descripción
Artículo Nuevo · Stock disponible
Bujía NGK CR9EK – Bujía de encendido estándar tipo original
REF-1161 · NGK
Producto de calidad seleccionado por MalinMatos. Disponible en stock, se envía en 24h.
Descripción
Bujía de encendido NGK CR9EK, bujía estándar tipo original utilizada como equipo de serie por numerosos fabricantes. Garantiza un encendido fiable y constante, adecuado para uso diario y deportivo.
La reconocida fiabilidad de las bujías NGK Standard ha llevado a muchos fabricantes de motocicletas, scooters, maxiscooters, motocicletas de 50cc y ciclomotores a equiparlas de serie. Esta bujía es estrictamente equivalente a su bujía NGK original, lo que garantiza una compatibilidad perfecta y un rendimiento de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
Estado: Nuevo Producto original NGK
Características técnicas:
Marca: NGK
Modelo: CR9EK
Tipo de motor: 4 tiempos
Índice térmico: 9
Tipo de electrodo: estándar
Distancia entre electrodos: 0,60 mm
Culote: largo
Diámetro de la rosca: 10 mm
Longitud de la rosca: 18 mm
Paso de rosca: 1 mm
Resistencia integrada: sí
Oliva: sin
Llave de montaje: 16 mm
Par de apriete: 10 a 12 N·m
Equivalencias: CR9EK / CR9EIX / CR9EVX
Compatibilidades:
Beta 350 ALP 4.0 4T (2004-2017) Jonathan 350 (2001-2006) M4 350 Supermotard 4T (2006-2017)
Bimota SB7 (1994-1995) SB8R (1998-2000)
CCM R30 644 (2001-2005)
Kawasaki ZXR 400 (1990-1999) Z 750 (2004-2012) Z 750 ABS (2007-2012) Z 750 R (2011-2012) Z 750 R ABS (2011-2012) Z 750 S (2004-2006) Z 800 (2013-2017) Z 800 ABS (2013-2017) Z 800 E (2013-2017) Z 800 E ABS (2013-2017) ZX-9R Ninja (1994-2003) Z 1000 (2003-2006) GPZ 1100 (1981-1982) GPZ 1100 (1995-1998) GPZ 1100 ABS (1995-1998) ZRX 1100 N (1997-2000) ZRX 1100 R (1997-2000) ZRX 1200 N (2001-2004) ZRX 1200 R (2001-2006) ZRX 1200 S (2001-2004)
Suzuki DR 350 SE (1994-1999) GSF 400 Bandit (1993-1995) GSF 600 N Bandit (1995-1999) GSF 600 S Bandit (1996-1999) GSX 600 F (1988-2007) GSF 650 N Bandit (2005-2013) GSF 650 S Bandit ABS (2005-2013) GSX 750 F (1998-2006) GSX 750 Inazuma (1998-2002)
Triumph Daytona 600 (2003-2004) Speed Four 600 (2002-2006) TT 600 (2000-2003) Daytona 650 (2005) Daytona 675 (2006-2017) Daytona 675 ABS (2013-2017) Daytona 675 R (2011-2012) Daytona 675 R ABS (2013-2017) Street Triple 675 (2007-2017) Street Triple 675 ABS (2012-2017) Street Triple 675 R (2009-2017) Street Triple 675 R ABS (2012-2017) Tiger 800 (2011-2014) Tiger 800 ABS (2011-2014) Tiger 800 XC (2011-2014) Tiger 800 XC A ABS (2015-2017) Tiger 800 XC ABS (2012-2017) Tiger 800 XC X ABS (2015-2017) Tiger 800 XC X Low ABS (2016-2017) Tiger 800 XR ABS (2015-2017) Tiger 800 XR T ABS (2015-2017) Tiger 800 XR X ABS (2015-2017) Tiger 800 XR X Low ABS (2016-2017) Tiger 900 Rally (2020-2022) Tiger 900 Rally Pro (2020-2022) Daytona 955 i (2001-2006) Daytona 955 i Centenary (2002-2004) Speed Triple 1050 (2005-2010) Speed Triple 1050 ABS (2011-2015) Sprint 1050 ST (2005-2010) Sprint 1050 ST ABS (2008-2011) Tiger 1050 (2007-2012) Tiger 1050 ABS (2007-2011)
Yamaha WR 250 R (2008-2015) WR 250 X (2008-2015) FZ6 600 N (2004-2006) FZ6 600 N S2 (2007-2010) FZ6 600 N S2 ABS (2007-2010) FZ6 600 S Fazer (2004-2006) FZ6 600 S Fazer ABS (2006-2007) FZ6 600 S2 Fazer (2007-2010) FZ6 600 S2 Fazer ABS (2007-2010) FZ1 1000 N (2006-2015) FZ1 1000 N ABS (2006-2015) FZ1 1000 S Fazer (2006-2015) FZ1 1000 S Fazer ABS (2006-2015) YZF-R1 (2004-2008)
Ref vendedor: K
Características
Marca NGK
Referencia REF-1161
Estado Nuevo
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Artículo Nuevo · Stock disponible Bujía NGK CR9EK – Bujía de encendido estándar tipo original REF-1161 · NGK Producto de calidad seleccionado por MalinMatos. Disponible en stock, se envía en 24h. Descripción Bujía de encendido NGK CR9EK, bujía estándar tipo original utilizada como equipo de serie por numerosos fabricantes. Garantiza un encendido fiable y constante, adecuado para uso diario y deportivo. La reconocida fiabilidad de las bujías NGK Standard ha llevado a muchos fabricantes de motocicletas, scooters, maxiscooters, motocicletas de 50cc y ciclomotores a equiparlas de serie. Esta bujía es estrictamente equivalente a su bujía NGK original, lo que garantiza una compatibilidad perfecta y un rendimiento de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Estado: Nuevo Producto original NGK Características técnicas: Marca: NGK Modelo: CR9EK Tipo de motor: 4 tiempos Índice térmico: 9 Tipo de electrodo: estándar Distancia entre electrodos: 0,60 mm Culote: largo Diámetro de la rosca: 10 mm Longitud de la rosca: 18 mm Paso de rosca: 1 mm Resistencia integrada: sí Oliva: sin Llave de montaje: 16 mm Par de apriete: 10 a 12 N·m Equivalencias: CR9EK / CR9EIX / CR9EVX Compatibilidades: Beta 350 ALP 4.0 4T (2004-2017) Jonathan 350 (2001-2006) M4 350 Supermotard 4T (2006-2017) Bimota SB7 (1994-1995) SB8R (1998-2000) CCM R30 644 (2001-2005) Kawasaki ZXR 400 (1990-1999) Z 750 (2004-2012) Z 750 ABS (2007-2012) Z 750 R (2011-2012) Z 750 R ABS (2011-2012) Z 750 S (2004-2006) Z 800 (2013-2017) Z 800 ABS (2013-2017) Z 800 E (2013-2017) Z 800 E ABS (2013-2017) ZX-9R Ninja (1994-2003) Z 1000 (2003-2006) GPZ 1100 (1981-1982) GPZ 1100 (1995-1998) GPZ 1100 ABS (1995-1998) ZRX 1100 N (1997-2000) ZRX 1100 R (1997-2000) ZRX 1200 N (2001-2004) ZRX 1200 R (2001-2006) ZRX 1200 S (2001-2004) Suzuki DR 350 SE (1994-1999) GSF 400 Bandit (1993-1995) GSF 600 N Bandit (1995-1999) GSF 600 S Bandit (1996-1999) GSX 600 F (1988-2007) GSF 650 N Bandit (2005-2013) GSF 650 S Bandit ABS (2005-2013) GSX 750 F (1998-2006) GSX 750 Inazuma (1998-2002) Triumph Daytona 600 (2003-2004) Speed Four 600 (2002-2006) TT 600 (2000-2003) Daytona 650 (2005) Daytona 675 (2006-2017) Daytona 675 ABS (2013-2017) Daytona 675 R (2011-2012) Daytona 675 R ABS (2013-2017) Street Triple 675 (2007-2017) Street Triple 675 ABS (2012-2017) Street Triple 675 R (2009-2017) Street Triple 675 R ABS (2012-2017) Tiger 800 (2011-2014) Tiger 800 ABS (2011-2014) Tiger 800 XC (2011-2014) Tiger 800 XC A ABS (2015-2017) Tiger 800 XC ABS (2012-2017) Tiger 800 XC X ABS (2015-2017) Tiger 800 XC X Low ABS (2016-2017) Tiger 800 XR ABS (2015-2017) Tiger 800 XR T ABS (2015-2017) Tiger 800 XR X ABS (2015-2017) Tiger 800 XR X Low ABS (2016-2017) Tiger 900 Rally (2020-2022) Tiger 900 Rally Pro (2020-2022) Daytona 955 i (2001-2006) Daytona 955 i Centenary (2002-2004) Speed Triple 1050 (2005-2010) Speed Triple 1050 ABS (2011-2015) Sprint 1050 ST (2005-2010) Sprint 1050 ST ABS (2008-2011) Tiger 1050 (2007-2012) Tiger 1050 ABS (2007-2011) Yamaha WR 250 R (2008-2015) WR 250 X (2008-2015) FZ6 600 N (2004-2006) FZ6 600 N S2 (2007-2010) FZ6 600 N S2 ABS (2007-2010) FZ6 600 S Fazer (2004-2006) FZ6 600 S Fazer ABS (2006-2007) FZ6 600 S2 Fazer (2007-2010) FZ6 600 S2 Fazer ABS (2007-2010) FZ1 1000 N (2006-2015) FZ1 1000 N ABS (2006-2015) FZ1 1000 S Fazer (2006-2015) FZ1 1000 S Fazer ABS (2006-2015) YZF-R1 (2004-2008) Ref vendedor: K Características Marca NGK Referencia REF-1161 Estado Nuevo Por qué elegir este producto Calidad garantizada Producto cuidadosamente seleccionado y controlado antes del envío. Se vende nuevo en su embalaje original. Envío rápido Pedido preparado y enviado en 24h. Seguimiento de la entrega incluido desde la validación de su pedido. Devoluciones fáciles Política de devolución sencilla y sin complicaciones durante 30 días después de la recepción de su pedido. Servicio al cliente ¿Tiene alguna pregunta? Nuestro equipo está disponible por teléfono y correo electrónico para ayudarle en cada etapa. Envío rápido en 24h Devoluciones aceptadas 30 días Pago seguro
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Estado: Nuevo
Producto original NGK
Características técnicas:
Marca: NGK
Modelo: CR9EK
Tipo de motor: 4 tiempos
Índice térmico: 9
Tipo de electrodo: estándar
Distancia entre electrodos: 0,60 mm
Culote: largo
Diámetro de la rosca: 10 mm
Longitud de la rosca: 18 mm
Paso de rosca: 1 mm
Resistencia integrada: sí
Oliva: sin
Llave de montaje: 16 mm
Par de apriete: 10 a 12 N·m
Equivalencias:
CR9EK / CR9EIX / CR9EVX
Compatibilidades:
Beta
350 ALP 4.0 4T (2004-2017)
Jonathan 350 (2001-2006)
M4 350 Supermotard 4T (2006-2017)
Bimota
SB7 (1994-1995)
SB8R (1998-2000)
CCM
R30 644 (2001-2005)
Kawasaki
ZXR 400 (1990-1999)
Z 750 (2004-2012)
Z 750 ABS (2007-2012)
Z 750 R (2011-2012)
Z 750 R ABS (2011-2012)
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Z 800 (2013-2017)
Z 800 ABS (2013-2017)
Z 800 E (2013-2017)
Z 800 E ABS (2013-2017)
ZX-9R Ninja (1994-2003)
Z 1000 (2003-2006)
GPZ 1100 (1981-1982)
GPZ 1100 (1995-1998)
GPZ 1100 ABS (1995-1998)
ZRX 1100 N (1997-2000)
ZRX 1100 R (1997-2000)
ZRX 1200 N (2001-2004)
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Suzuki
DR 350 SE (1994-1999)
GSF 400 Bandit (1993-1995)
GSF 600 N Bandit (1995-1999)
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GSX 750 F (1998-2006)
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Triumph
Daytona 600 (2003-2004)
Speed Four 600 (2002-2006)
TT 600 (2000-2003)
Daytona 650 (2005)
Daytona 675 (2006-2017)
Daytona 675 ABS (2013-2017)
Daytona 675 R (2011-2012)
Daytona 675 R ABS (2013-2017)
Street Triple 675 (2007-2017)
Street Triple 675 ABS (2012-2017)
Street Triple 675 R (2009-2017)
Street Triple 675 R ABS (2012-2017)
Tiger 800 (2011-2014)
Tiger 800 ABS (2011-2014)
Tiger 800 XC (2011-2014)
Tiger 800 XC A ABS (2015-2017)
Tiger 800 XC ABS (2012-2017)
Tiger 800 XC X ABS (2015-2017)
Tiger 800 XC X Low ABS (2016-2017)
Tiger 800 XR ABS (2015-2017)
Tiger 800 XR T ABS (2015-2017)
Tiger 800 XR X ABS (2015-2017)
Tiger 800 XR X Low ABS (2016-2017)
Tiger 900 Rally (2020-2022)
Tiger 900 Rally Pro (2020-2022)
Daytona 955 i (2001-2006)
Daytona 955 i Centenary (2002-2004)
Speed Triple 1050 (2005-2010)
Speed Triple 1050 ABS (2011-2015)
Sprint 1050 ST (2005-2010)
Sprint 1050 ST ABS (2008-2011)
Tiger 1050 (2007-2012)
Tiger 1050 ABS (2007-2011)
Yamaha
WR 250 R (2008-2015)
WR 250 X (2008-2015)
FZ6 600 N (2004-2006)
FZ6 600 N S2 (2007-2010)
FZ6 600 N S2 ABS (2007-2010)
FZ6 600 S Fazer (2004-2006)
FZ6 600 S Fazer ABS (2006-2007)
FZ6 600 S2 Fazer (2007-2010)
FZ6 600 S2 Fazer ABS (2007-2010)
FZ1 1000 N (2006-2015)
FZ1 1000 N ABS (2006-2015)
FZ1 1000 S Fazer (2006-2015)
FZ1 1000 S Fazer ABS (2006-2015)
YZF-R1 (2004-2008)
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